Windbergbahn: Unterschied zwischen den Versionen
Aus Stadtwiki Freital
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
== Die Windberg-Semmeringbahn == | == Die Windberg-Semmeringbahn == | ||
| − | Vor den südlichen Toren der weltbekannten Kunst- und Touristenstadt Dresden verkehrte vom Dresdener Hauptbahnhof bis zum Jahre 1951 eine reizvolle Gebirgsbahn durch den [[Plauenscher Grund|Plauenschen Grund]], über die Talstation [[Birkigt|Freital-Birkigt]] stetig bergwärtsstrebend, in kühnen Serpentinen nach dem 19 km entfernten Ort Possendorf am Käferberg. | + | Vor den südlichen Toren der weltbekannten Kunst- und Touristenstadt Dresden verkehrte vom Dresdener Hauptbahnhof bis zum Jahre 1951 eine reizvolle Gebirgsbahn durch den [[Plauenscher Grund|Plauenschen Grund]], über die Talstation [[Birkigt|Freital-Birkigt]] stetig bergwärtsstrebend, in kühnen Serpentinen nach dem 19 km entfernten Ort Possendorf am Käferberg.<ref>[[Landkalenderbuch 2010]], [[Sächsische Schweiz-Osterzgebirge]], S. 136</ref> |
| − | + | ||
| − | + | ||
==Bilder== | ==Bilder== | ||
*Deutsche Fotothek: [http://www.deutschefotothek.de/documents/obj/70402271 Vogelperspektive von der Windbergbahn 1860] | *Deutsche Fotothek: [http://www.deutschefotothek.de/documents/obj/70402271 Vogelperspektive von der Windbergbahn 1860] | ||
| + | |||
| + | ==Quellen== | ||
| + | <references /> | ||
| + | |||
| + | [[Kategorie:Verkehr]] | ||
Version vom 11. November 2014, 20:32 Uhr
Die Windberg-Semmeringbahn
Vor den südlichen Toren der weltbekannten Kunst- und Touristenstadt Dresden verkehrte vom Dresdener Hauptbahnhof bis zum Jahre 1951 eine reizvolle Gebirgsbahn durch den Plauenschen Grund, über die Talstation Freital-Birkigt stetig bergwärtsstrebend, in kühnen Serpentinen nach dem 19 km entfernten Ort Possendorf am Käferberg.[1]
Bilder
- Deutsche Fotothek: Vogelperspektive von der Windbergbahn 1860