Windbergbahn: Unterschied zwischen den Versionen
Aus Stadtwiki Freital
Frost (Diskussion | Beiträge) |
(→Die Windberg-Semmeringbahn) |
||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
== Die Windberg-Semmeringbahn == | == Die Windberg-Semmeringbahn == | ||
| − | Vor den südlichen Toren der weltbekannten Kunst- und Touristenstadt Dresden verkehrte vom Dresdener Hauptbahnhof bis zum Jahre 1951 eine reizvolle Gebirgsbahn durch den Plauenschen Grund, über die Talstation Freital-Birkigt stetig bergwärtsstrebend, in kühnen Serpentinen nach dem 19 km entfernten Ort Possendorf am Käferberg. | + | Vor den südlichen Toren der weltbekannten Kunst- und Touristenstadt Dresden verkehrte vom Dresdener Hauptbahnhof bis zum Jahre 1951 eine reizvolle Gebirgsbahn durch den [[Plauenscher Grund|Plauenschen Grund]], über die Talstation [[Birkigt|Freital-Birkigt]] stetig bergwärtsstrebend, in kühnen Serpentinen nach dem 19 km entfernten Ort Possendorf am Käferberg. |
Quelle: [[Landkalenderbuch 2010]], [[Sächsische Schweiz-Osterzgebirge]], S. 136 | Quelle: [[Landkalenderbuch 2010]], [[Sächsische Schweiz-Osterzgebirge]], S. 136 | ||
Version vom 18. Oktober 2014, 10:49 Uhr
Die Windberg-Semmeringbahn
Vor den südlichen Toren der weltbekannten Kunst- und Touristenstadt Dresden verkehrte vom Dresdener Hauptbahnhof bis zum Jahre 1951 eine reizvolle Gebirgsbahn durch den Plauenschen Grund, über die Talstation Freital-Birkigt stetig bergwärtsstrebend, in kühnen Serpentinen nach dem 19 km entfernten Ort Possendorf am Käferberg.
Quelle: Landkalenderbuch 2010, Sächsische Schweiz-Osterzgebirge, S. 136
