Plauenscher Grund: Unterschied zwischen den Versionen
Aus Stadtwiki Freital
| Zeile 3: | Zeile 3: | ||
==Historisches== | ==Historisches== | ||
Die Landstraße durch den Plauenschen Grund | Die Landstraße durch den Plauenschen Grund | ||
| + | |||
Bis zum Ende des Altertums war die Fels- und Waldwildnis des Grundes ungangbar. erst 1560 wurde der erste Fußpfad gebahnt. Ein Fahrweg wurde 1712 in Angriff genommen. Bis dahin erreichte man Tharandt über Oberpesterwitz und auf der Hohen Straße über Weißig. Nach Freiberg gelangte man über Possendorf oder Kesselsdorf. Bei Plauen sprengte man einige Felsen, dann blieb die Sache wieder liegen bis 1745, wo die Straße vollendet wurde. 1808 wurde sie von Napoleon zur Heerstraße ausgebaut. | Bis zum Ende des Altertums war die Fels- und Waldwildnis des Grundes ungangbar. erst 1560 wurde der erste Fußpfad gebahnt. Ein Fahrweg wurde 1712 in Angriff genommen. Bis dahin erreichte man Tharandt über Oberpesterwitz und auf der Hohen Straße über Weißig. Nach Freiberg gelangte man über Possendorf oder Kesselsdorf. Bei Plauen sprengte man einige Felsen, dann blieb die Sache wieder liegen bis 1745, wo die Straße vollendet wurde. 1808 wurde sie von Napoleon zur Heerstraße ausgebaut. | ||
Version vom 4. Januar 2015, 18:33 Uhr
Bilder
- Deutsche Fotothek: Blick von Potschappel in den Plauenschen Grund 1790, Blick durch den Plauenschen Grund auf Potschappel 1778, im Plauenschen Grund um 1800, Villa im Plauenschen Grund 1840
Historisches
Die Landstraße durch den Plauenschen Grund
Bis zum Ende des Altertums war die Fels- und Waldwildnis des Grundes ungangbar. erst 1560 wurde der erste Fußpfad gebahnt. Ein Fahrweg wurde 1712 in Angriff genommen. Bis dahin erreichte man Tharandt über Oberpesterwitz und auf der Hohen Straße über Weißig. Nach Freiberg gelangte man über Possendorf oder Kesselsdorf. Bei Plauen sprengte man einige Felsen, dann blieb die Sache wieder liegen bis 1745, wo die Straße vollendet wurde. 1808 wurde sie von Napoleon zur Heerstraße ausgebaut.
