Bahnhof Potschappel: Unterschied zwischen den Versionen

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*Erbaut 1857
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*Bruchstein-Sichtmauerwerk (Porphyrit)vom Osterberg
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*War Umsteigebahnhof zur 1886 eröffneten Schmalspurbahn nach Wilsdruff, Nossen und Meißen Triebischtal
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Der 1857 erbaute [[Bahnhof Potschappel]] wird von Zügen der Deutschen Bahn angefahren, die zwischen Dresden und Chemnitz verkehren. Er war zwischen 1886 und 1974 Umsteigebahnhof der Schmalspurbahn nach Wilsdruff, Nossen und Meißen-Triebischtal. Das Gebäude besitzt ein Bruchstein-Sichtmauerwerk aus Porphyrit vom [[Osterberg]].
*Der Schmalspurbahnbetrieb wurde 1974 komplett eingestellt
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*Deutsche Fotothek: [http://www.deutschefotothek.de/documents/obj/87721937 Blick Richtung Bahnhof von Dresdner Straße vor 1919], [http://www.deutschefotothek.de/documents/obj/87721945 Bahnhofsgebäude um 1855], [http://www.deutschefotothek.de/documents/obj/87721942 Bahnhof Potschappel mit Blick Richtung Süden nach 1921], [http://www.deutschefotothek.de/documents/obj/70038991 Luftaufnahme Potschappel mit Bahnhof 1930], [http://www.deutschefotothek.de/documents/obj/70038981 Wagenausbesserungshalle am Bahnhof Potschappel 1960], [http://www.deutschefotothek.de/documents/obj/33025152 Bahnhof Potschappel 1925]
 
*Deutsche Fotothek: [http://www.deutschefotothek.de/documents/obj/87721937 Blick Richtung Bahnhof von Dresdner Straße vor 1919], [http://www.deutschefotothek.de/documents/obj/87721945 Bahnhofsgebäude um 1855], [http://www.deutschefotothek.de/documents/obj/87721942 Bahnhof Potschappel mit Blick Richtung Süden nach 1921], [http://www.deutschefotothek.de/documents/obj/70038991 Luftaufnahme Potschappel mit Bahnhof 1930], [http://www.deutschefotothek.de/documents/obj/70038981 Wagenausbesserungshalle am Bahnhof Potschappel 1960], [http://www.deutschefotothek.de/documents/obj/33025152 Bahnhof Potschappel 1925]

Version vom 13. November 2014, 08:34 Uhr


Straße:Am Bahnhof 8, 01705 Freital
Stadtteil:Potschappel

Der 1857 erbaute Bahnhof Potschappel wird von Zügen der Deutschen Bahn angefahren, die zwischen Dresden und Chemnitz verkehren. Er war zwischen 1886 und 1974 Umsteigebahnhof der Schmalspurbahn nach Wilsdruff, Nossen und Meißen-Triebischtal. Das Gebäude besitzt ein Bruchstein-Sichtmauerwerk aus Porphyrit vom Osterberg.

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