Bahnhof Potschappel: Unterschied zwischen den Versionen

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*Erbaut 1857
 
*Erbaut 1857
 
*Bruchstein-Sichtmauerwerk (Porphyrit)vom Osterberg
 
*Bruchstein-Sichtmauerwerk (Porphyrit)vom Osterberg
*War Umsteigebahnhof zur 1886 eröffneten Schmalspurbahn nach Wilsdruff
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*War Umsteigebahnhof zur 1886 eröffneten Schmalspurbahn nach Wilsdruff,Nossen und Meißen Triebischtal
 
*Der Schmalspurbahnbetrieb wurde 1974 komplett eingestellt  
 
*Der Schmalspurbahnbetrieb wurde 1974 komplett eingestellt  
 
==Bilder==
 
==Bilder==
 
*Deutsche Fotothek: [http://www.deutschefotothek.de/documents/obj/87721937 Blick Richtung Bahnhof von Dresdner Straße vor 1919], [http://www.deutschefotothek.de/documents/obj/87721945 Bahnhofsgebäude um 1855], [http://www.deutschefotothek.de/documents/obj/87721942 Bahnhof Potschappel mit Blick Richtung Süden nach 1921], [http://www.deutschefotothek.de/documents/obj/70038991 Luftaufnahme Potschappel mit Bahnhof 1930], [http://www.deutschefotothek.de/documents/obj/70038981 Wagenausbesserungshalle am Bahnhof Potschappel 1960]
 
*Deutsche Fotothek: [http://www.deutschefotothek.de/documents/obj/87721937 Blick Richtung Bahnhof von Dresdner Straße vor 1919], [http://www.deutschefotothek.de/documents/obj/87721945 Bahnhofsgebäude um 1855], [http://www.deutschefotothek.de/documents/obj/87721942 Bahnhof Potschappel mit Blick Richtung Süden nach 1921], [http://www.deutschefotothek.de/documents/obj/70038991 Luftaufnahme Potschappel mit Bahnhof 1930], [http://www.deutschefotothek.de/documents/obj/70038981 Wagenausbesserungshalle am Bahnhof Potschappel 1960]

Version vom 26. Oktober 2014, 18:08 Uhr

  • Erbaut 1857
  • Bruchstein-Sichtmauerwerk (Porphyrit)vom Osterberg
  • War Umsteigebahnhof zur 1886 eröffneten Schmalspurbahn nach Wilsdruff,Nossen und Meißen Triebischtal
  • Der Schmalspurbahnbetrieb wurde 1974 komplett eingestellt

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