Bahnhof Potschappel: Unterschied zwischen den Versionen
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| + | **um 1855: [http://www.deutschefotothek.de/documents/obj/87721945 Bahnhofsgebäude um 1855] | ||
| + | **vor 1919: [http://www.deutschefotothek.de/documents/obj/87721937 Blick Richtung Bahnhof von Dresdner Straße vor 1919] | ||
| + | **nach 1921: [http://www.deutschefotothek.de/documents/obj/87721942 Bahnhof Potschappel mit Blick Richtung Süden nach 1921] | ||
| + | **1925: [http://www.deutschefotothek.de/documents/obj/33025152 Bahnhof Potschappel 1925] | ||
| + | **1930: [http://www.deutschefotothek.de/documents/obj/70038991 Luftaufnahme Potschappel mit Bahnhof 1930] | ||
| + | **1960: [http://www.deutschefotothek.de/documents/obj/70038981 Wagenausbesserungshalle am Bahnhof Potschappel 1960] | ||
| + | **1993: [http://www.deutschefotothek.de/documents/obj/33025367 Bahnhofsgebäude 1993] | ||
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Version vom 22. Dezember 2014, 12:17 Uhr
| Straße: | Am Bahnhof 8, 01705 Freital |
| Stadtteil: | Potschappel |
Der 1857 erbaute Bahnhof Potschappel wird von Zügen der Deutschen Bahn angefahren, die zwischen Dresden und Chemnitz verkehren. Er war zwischen 1886 und 1974 Umsteigebahnhof der Schmalspurbahn nach Wilsdruff, Nossen und Meißen-Triebischtal. Das Gebäude besitzt ein Bruchstein-Sichtmauerwerk aus Porphyrit vom Osterberg.
Bilder
Bahnhof Potschappel
- Albertbahn in Freital-Potschappel, Richtung Dresden.JPG
- Bahnhof Potschappel.JPG
- Bahnschienen Bahnhof Potschappel.JPG
Bahnhof Potschappel während des Hochwassers 2002
- Deutsche Fotothek:
- um 1855: Bahnhofsgebäude um 1855
- vor 1919: Blick Richtung Bahnhof von Dresdner Straße vor 1919
- nach 1921: Bahnhof Potschappel mit Blick Richtung Süden nach 1921
- 1925: Bahnhof Potschappel 1925
- 1930: Luftaufnahme Potschappel mit Bahnhof 1930
- 1960: Wagenausbesserungshalle am Bahnhof Potschappel 1960
- 1993: Bahnhofsgebäude 1993
