Windbergbahn: Unterschied zwischen den Versionen
Aus Stadtwiki Freital
Frost (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „== Die Windberg-Semmeringbahn == Vor den südlichen Toren der weltbekannten Kunst- und Touristenstadt Dresden verkehrte vom Dresdener Hauptbahnhof bis zum Jah…“) |
Frost (Diskussion | Beiträge) |
||
Zeile 3: | Zeile 3: | ||
Vor den südlichen Toren der weltbekannten Kunst- und Touristenstadt Dresden verkehrte vom Dresdener Hauptbahnhof bis zum Jahre 1951 eine reizvolle Gebirgsbahn durch den Plauenschen Grund, über die Talstation Freital-Birkigt stetig bergwärtsstrebend, in kühnen Serpentinen nach dem 19 km entfernten Ort Possendorf am Käferberg. | Vor den südlichen Toren der weltbekannten Kunst- und Touristenstadt Dresden verkehrte vom Dresdener Hauptbahnhof bis zum Jahre 1951 eine reizvolle Gebirgsbahn durch den Plauenschen Grund, über die Talstation Freital-Birkigt stetig bergwärtsstrebend, in kühnen Serpentinen nach dem 19 km entfernten Ort Possendorf am Käferberg. | ||
− | Quelle: [[Landkalenderbuch 2010]], S. 136 | + | Quelle: [[Landkalenderbuch 2010]], [[Sächsische Schweiz-Osterzgebirge]], S. 136 |
Version vom 16. Oktober 2014, 19:00 Uhr
Die Windberg-Semmeringbahn
Vor den südlichen Toren der weltbekannten Kunst- und Touristenstadt Dresden verkehrte vom Dresdener Hauptbahnhof bis zum Jahre 1951 eine reizvolle Gebirgsbahn durch den Plauenschen Grund, über die Talstation Freital-Birkigt stetig bergwärtsstrebend, in kühnen Serpentinen nach dem 19 km entfernten Ort Possendorf am Käferberg.
Quelle: Landkalenderbuch 2010, Sächsische Schweiz-Osterzgebirge, S. 136