Bahnhof Potschappel: Unterschied zwischen den Versionen

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*Erbaut 1857
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*Bruchstein-Sichtmauerwerk (Porphyrit)vom Osterberg
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*War Umsteigebahnhof zur 1886 eröffneten Schmalspurbahn nach Wilsdruff,Nossen und Meißen Triebischtal
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Der 1857 erbaute [[Bahnhof Potschappel]] wird von Zügen der Deutschen Bahn angefahren, die zwischen Dresden und Chemnitz verkehren. Er war zwischen 1886 und 1974 Umsteigebahnhof der Schmalspurbahn nach Wilsdruff, Nossen und Meißen-Triebischtal. Das Gebäude besitzt ein Bruchstein-Sichtmauerwerk aus Porphyrit vom [[Osterberg]].
*Der Schmalspurbahnbetrieb wurde 1974 komplett eingestellt
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''Von der Straße ein wenig rechts der Bahnhof Potschappel. Hier zweigt die [[Bahnstrecken|Schmalspurbahn Wilsdruff-Nossen]] von der Hauptlinie ab. Jenseits an dem Hang des [[Saubergs]] unter der Turnhalle streicht ein Kohlenflöz aus, nur noch erkennbau an dem Kohlenschiefer, den man unter den Gesteinen des Hanges findet.''<ref name="eckhardt">Fritz Eckhardt: Führer durch Freital und den Plauenschen Grund. Verkehrsverein Plauenscher Grund, 1925</ref>
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''Die an dem hiesigen Bahnhofsgebäude 4,648 Par. Fuß hoch über dem Fußboden befindliche Höhenmarke bezeichnet eine Höhe von 178,4340 Par. Fuß über dem Nullpunkte des Dresdner Elbpegels.''<ref name="denkschrift">Denkschrift des Vereins zur Verbreitung gemeinnütziger Kenntnisse im Plauenschen Grunde zur Feier seines 25jährigen Bestehens am 24. Februar 1869. [[http://digital.slub-dresden.de/id396011098 Digitale Sammlungen]]</ref>
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*Deutsche Fotothek: [http://www.deutschefotothek.de/documents/obj/87721937 Blick Richtung Bahnhof von Dresdner Straße vor 1919], [http://www.deutschefotothek.de/documents/obj/87721945 Bahnhofsgebäude um 1855], [http://www.deutschefotothek.de/documents/obj/87721942 Bahnhof Potschappel mit Blick Richtung Süden nach 1921], [http://www.deutschefotothek.de/documents/obj/70038991 Luftaufnahme Potschappel mit Bahnhof 1930], [http://www.deutschefotothek.de/documents/obj/70038981 Wagenausbesserungshalle am Bahnhof Potschappel 1960]
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Datei:Bahnhof.jpg|Bahnhof Potschappel
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Datei:Bfpotschappel hochwasser2002.jpg|Bahnhof Potschappel während des Hochwassers 2002
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Blick_vom_Osterberg_auf_Potschappel_2.jpg
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*Deutsche Fotothek:
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**um 1855: [http://www.deutschefotothek.de/documents/obj/87721945 Bahnhofsgebäude um 1855]
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**1902: [http://www.deutschefotothek.de/documents/obj/87721942 Bahnhofsgebäude mit Rathaus]
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**vor 1919: [http://www.deutschefotothek.de/documents/obj/87721937 Blick Richtung Bahnhof von Dresdner Straße vor 1919]
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**nach 1921: [http://www.deutschefotothek.de/documents/obj/87721942 Bahnhof Potschappel mit Blick Richtung Süden nach 1921]
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**1925: [http://www.deutschefotothek.de/documents/obj/33025152 Bahnhof Potschappel 1925]
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**1930: [http://www.deutschefotothek.de/documents/obj/70038991 Luftaufnahme Potschappel mit Bahnhof 1930]
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**1960: [http://www.deutschefotothek.de/documents/obj/70038981 Wagenausbesserungshalle am Bahnhof Potschappel 1960]
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**1993: [http://www.deutschefotothek.de/documents/obj/33025367 Bahnhofsgebäude 1993]
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==Quellen==
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<references />
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[[Kategorie:Bahnhof]] [[Kategorie:Potschappel]][[Kategorie:Verkehr]]

Aktuelle Version vom 13. Oktober 2017, 13:45 Uhr


Straße:Am Bahnhof 8, 01705 Freital
Stadtteil:Potschappel

Der 1857 erbaute Bahnhof Potschappel wird von Zügen der Deutschen Bahn angefahren, die zwischen Dresden und Chemnitz verkehren. Er war zwischen 1886 und 1974 Umsteigebahnhof der Schmalspurbahn nach Wilsdruff, Nossen und Meißen-Triebischtal. Das Gebäude besitzt ein Bruchstein-Sichtmauerwerk aus Porphyrit vom Osterberg.

Von der Straße ein wenig rechts der Bahnhof Potschappel. Hier zweigt die Schmalspurbahn Wilsdruff-Nossen von der Hauptlinie ab. Jenseits an dem Hang des Saubergs unter der Turnhalle streicht ein Kohlenflöz aus, nur noch erkennbau an dem Kohlenschiefer, den man unter den Gesteinen des Hanges findet.[1]

Die an dem hiesigen Bahnhofsgebäude 4,648 Par. Fuß hoch über dem Fußboden befindliche Höhenmarke bezeichnet eine Höhe von 178,4340 Par. Fuß über dem Nullpunkte des Dresdner Elbpegels.[2]

Bilder

Quellen

  1. Fritz Eckhardt: Führer durch Freital und den Plauenschen Grund. Verkehrsverein Plauenscher Grund, 1925
  2. Denkschrift des Vereins zur Verbreitung gemeinnütziger Kenntnisse im Plauenschen Grunde zur Feier seines 25jährigen Bestehens am 24. Februar 1869. [Digitale Sammlungen]