Bahnhof Deuben: Unterschied zwischen den Versionen

Aktuelle Version vom 13. November 2014, 08:38 Uhr

• Am 1. April 1931 wurde im lokalen Anzeiger vom Bau einer Hoch- und Untergrundbahn durch die Hoch- und Untergrundbahn-Aktiengesellschaft Hubag berichtet, die von Freital-Deuben zum Weißen Hirsch führen sollte. Dabei ist die Rede von ein paar Dutzend Taucher, die am schwierigsten Teil der Strecke, dem Tunnelbau unter der Elbe, eingesetzt werden. Dieser Nachricht stellte sich als Aprilscherz heraus. ^[1]

Bilder

• Deutsche Fotothek: Bahnhof Deuben um 1895

Quellennachweise

1. ↑ Sächsische Zeitung vom 09.10.2014: "Schwebend durch den Plauenschen Grund" - Technische Großprojekte bewegten einst die Gemüter. Es wurden Luftschlösser - auch weil das Geld fehlte. Online: [1]