Radweg Freital-Tharandt: Unterschied zwischen den Versionen
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Am ersten Bauabschnitt wird kräftig gebaut. Wenn das Wetter mitspielt ist die Hälfte des Radweges noch dieses Jahr befahrbar. | Am ersten Bauabschnitt wird kräftig gebaut. Wenn das Wetter mitspielt ist die Hälfte des Radweges noch dieses Jahr befahrbar. | ||
Seit Mai 2015 ist der erste Teilabschnitt (1,2 Kilometer) des Radweges zwischen Freital und Tharandt freigegeben. Der zweite Bauabschnitt vom Fischmarkt Voss bis zum Ortseingang Tharandt wird im Frühjahr 2016 begonnen.Der komplette Radweg soll spätestens im Herbst 2016 fertig sein. Mit der Fertigstellung können Radfahrer die bisher die stark befahrene Staatsstraße S 194 benutzen mussten,gefahrlos von Tahrandt nach Dresden oder umgekehrt gelangen. | Seit Mai 2015 ist der erste Teilabschnitt (1,2 Kilometer) des Radweges zwischen Freital und Tharandt freigegeben. Der zweite Bauabschnitt vom Fischmarkt Voss bis zum Ortseingang Tharandt wird im Frühjahr 2016 begonnen.Der komplette Radweg soll spätestens im Herbst 2016 fertig sein. Mit der Fertigstellung können Radfahrer die bisher die stark befahrene Staatsstraße S 194 benutzen mussten,gefahrlos von Tahrandt nach Dresden oder umgekehrt gelangen. | ||
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+ | Datei:Spatenstich1.JPG|Gäste beim Spatenstich | ||
+ | Datei:Spatenstich 2.JPG|Ansprache zum Spatenstich | ||
+ | Datei:Spatenstich 3.JPG|Erster Spatenstich | ||
+ | Datei:Spatenstich 4.JPG|Bautafel | ||
+ | Datei:RW neu.png|Radweg kurz vor Hainsberg | ||
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Aktuelle Version vom 4. Januar 2016, 16:43 Uhr
Radweg Freital-Tharandt
Am ersten Bauabschnitt wird kräftig gebaut. Wenn das Wetter mitspielt ist die Hälfte des Radweges noch dieses Jahr befahrbar. Seit Mai 2015 ist der erste Teilabschnitt (1,2 Kilometer) des Radweges zwischen Freital und Tharandt freigegeben. Der zweite Bauabschnitt vom Fischmarkt Voss bis zum Ortseingang Tharandt wird im Frühjahr 2016 begonnen.Der komplette Radweg soll spätestens im Herbst 2016 fertig sein. Mit der Fertigstellung können Radfahrer die bisher die stark befahrene Staatsstraße S 194 benutzen mussten,gefahrlos von Tahrandt nach Dresden oder umgekehrt gelangen.