Bahnstrecken - Versionsgeschichte

Peter Pfitzenreiter: /* Bahnstrecke Freital - Wilsdruff */

2015-07-24T08:30:21Z

‎Bahnstrecke Freital - Wilsdruff

Peter Pfitzenreiter am 24. Juli 2015 um 07:36 Uhr

2015-07-24T07:36:06Z

Peter Pfitzenreiter am 24. Juli 2015 um 06:44 Uhr

2015-07-24T06:44:02Z

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2015-07-23T08:52:17Z

Die Seite wurde neu angelegt: „==Bahnstrecke Dresden - Tharandt== *1855 als Albertbahn bis Tharandt durch Privatgesellschaft eröffnet, 1868 übernahm der Staat die Bahnanlage, ursprünglich…“

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==Bahnstrecke Dresden - Tharandt==
*1855 als Albertbahn bis Tharandt durch Privatgesellschaft eröffnet, 1868 übernahm der Staat die Bahnanlage, ursprünglich sollte ein Tunnel zwischen Freital und Plauen gebaut werden um den Plauenschen Grund zu schützen, Geldmangel vereitelte den Plan<ref>Fritz Eckhardt: Führer durch Freital und den Plauenschen Grund. Verkehrsverein Plauenscher Grund, 1925</ref>

==Quellen==
<references />

[[Kategorie:Verkehr]]

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 ==Bahnstrecke Freital - Wilsdruff==
-''Durch das Tal zieht die Kleinbahn nach Wilsdruff hinaus. Das Gleis hat bis [[Zaucherode]] seltsamerweise drei Schienen. Man hat ersparnishalber in die Vollspur der Kohlenbahn einfach das Gleis der Schmalspur eingebaut. Sie ging bis zum [[Albertschacht]] in Niederhermsdorf. Seit dessen Auflassung dient sie nur noch einem Kohlenhändler zur Beförderung seines Materials. Nach der Ausfahrt aus dem [[Bahnhof Potschappel]] fährt die Bahn am [[Sauberg]] dahin. Vion ihm grüßt die neue Turnhalle herab. Gegen Osten trat am Berge ein Kohlenflöz zutage, die Stelle ist verschüttet. Nur taube Kohlenschiefer verraten die Nähe der Kohle.<ref name="eckhardt" />
+''Durch das Tal zieht die Kleinbahn nach Wilsdruff hinaus. Das Gleis hat bis [[Zaucherode]] seltsamerweise drei Schienen. Man hat ersparnishalber in die Vollspur der Kohlenbahn einfach das Gleis der Schmalspur eingebaut. Sie ging bis zum [[Albertschacht]] in [[Niederhermsdorf]]. Seit dessen Auflassung dient sie nur noch einem Kohlenhändler zur Beförderung seines Materials. Nach der Ausfahrt aus dem [[Bahnhof Potschappel]] fährt die Bahn am [[Sauberg]] dahin. Vion ihm grüßt die neue Turnhalle herab. Gegen Osten trat am Berge ein Kohlenflöz zutage, die Stelle ist verschüttet. Nur taube Kohlenschiefer verraten die Nähe der Kohle.<ref name="eckhardt">Fritz Eckhardt: Führer durch Freital und den Plauenschen Grund. Verkehrsverein Plauenscher Grund, 1925</ref>
 ==Quellen==

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 ==Bahnstrecke Dresden - Possendorf==
 Siehe [[Windbergbahn]]
 ==Quellen==

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 ==Bahnstrecke Dresden - Tharandt==
 *1855 als Albertbahn bis Tharandt durch Privatgesellschaft eröffnet, 1868 übernahm der Staat die Bahnanlage, ursprünglich sollte ein Tunnel zwischen Freital und Plauen gebaut werden um den Plauenschen Grund zu schützen, Geldmangel vereitelte den Plan<ref>Fritz Eckhardt: Führer durch Freital und den Plauenschen Grund. Verkehrsverein Plauenscher Grund, 1925</ref>
 ==Quellen==